2021-11-16 13:48:50 
调整里程表的方法
一、跑表器。
首先，找到车辆的速度传感器，通常安装在变速箱附近。速度传感器通常有三根线或两根线。然后将走表器直接插入点烟器，连接走表器和走表器的延长线，打开点火开关，旋转，调动走表器按钮，调整速度。
这是一种复杂的方法。目前很多跑表器的使用都很简单，就是OBD接口，和汽车OBD连接。
2.更改仪表电路CPU存储器数据。
拆下仪器拆开。小心拔下表针(注意:有些里程表不需要拔下表针)。
在仪表电路板CPU附近找到存储器，一般是八引脚IC。用工具焊接存储器。将存储器放在汽车编程器上读取里程数，然后备份原始仪器数据，然后修改公里数。
三、计算机调表器。
设备数据线直接与车辆OBD连接，通过选择仪表里程调整，选择相应的车型，进入车型后改变里程。
里程表调整鉴别方法。
1.查询4S商店的维护记录。
直接去4S店查询车的维修记录是最简单直观的方法。
同品牌汽车4S店的汽车维修保养记录是数据库共享的。即使二手车过了保修期，车主也可以尝试查询保险公司等其他渠道获取真实公里数。
二、刹车盘磨损程度。
如果一辆使用5年以上的车的刹车盘是新的，这辆车可能已经更换了刹车盘，里程肯定超过10万公里。
试驾二手车时，要注意车速的提高，车身和方向盘是否会抖动加重。抖动越明显，这辆车的磨损程度越高。
三、轮胎磨损程度。
驾驶经验丰富的车主都很熟悉，汽车轮胎的平均使用公里在5万公里左右。如果车辆轮胎的图案是扁平的或者边缘没有棱角，说明车辆已经跑了很多路了。提醒车主同时检查四个轮胎的磨损和新旧程度。
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四、内饰磨损程度。
首先要明白，里程越长，车内老化程度越大。由于人们在行驶时，不可避免地会接触到车厢内部和各种开关旋钮。
可以重点检查车辆挡杆下的防尘套、门板和扳手、中控台功能键、扶手盒、座椅边缘的磨损和光亮程度，从而大致判断车辆的里程，车辆内饰的新旧程度基本与车辆的里程成正比。
一般来说，10万公里以内的方向盘座椅档把，基本上是没有磨损的，但10万公里以后，1213这样，方向盘座椅档把这些都会开始磨损，座椅也是一样，基本上5万左右的里程等于新车，10万以内也几乎零磨损，10-15开始有轻微磨损，这是一个鉴别的小细节。
而且内饰的更换成本比较高，即使普通人想让车看起来更新，也很少更换所有的内饰件。
5.区分方向盘踏板的磨损程度。
方向盘和加速踏板。刹车踏板和离合踏板的磨损程度反映了车辆的使用频率。虽然方向盘套的使用会在一定程度上减少磨损，但很容易发现中央扶手、换挡杆和仪表盘塑料旋钮的磨损程度。
但是，提醒您，一些调表车的塑料部件已经涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜亮丽的蜡层蒙蔽。
这里要注意的是，任何评价方法都不是单一的应用。为了准确识别车辆里程表是否调整，需要综合判断。
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